Объём погрузки на сети РЖД ускорил падение до 9%
Объём погрузки на сети железных дорог под управлением ОАО “РЖД” в минувшем феврале ускорил падение – до 9,3% относительно февраля 2024 года. Ранее, в январе, было отмечено минимальное снижение – на 1,8% год к году.
По данным компании, в феврале было погружено 87 млн тонн грузов против 96 млн годом ранее. Для сравнения: за первый месяц года этот показатель составил 95 млн тонн (объективности ради – в январе было на три дня больше).
Как пояснили в “РЖД”, сокращение активности в строительном секторе обусловило снижение объёмов предъявления строительных грузов (-22,3%), цемента (-16,9%) и чёрных металлов (-13,7%). Также уменьшилась на 6,5% погрузка нефтяных грузов. Прирост погрузки показали такие массовые грузы, как каменный уголь (+0,5%) и удобрения (+10,8%). Кроме того, увеличена погрузка бумаги (+5,4%) и цветных металлов (+13,5%).
Несмотря на то, что по итогам месяца наибольшее падение показали строительные грузы, это единственная номенклатура, показавшая прирост погрузки относительно января, обращают внимание аналитики InfraNews. “В помесячной динамике объёмы погрузки угля, нефти и нефтепродуктов постепенно сокращаются с пикового уровня декабря прошлого года”, – отмечают в агентстве.
В самих “РЖД” февральское снижение объёмов погрузки объяснили эффектом високосного года, сформировавшим высокую базу для сравнения, и внешними факторами, “включая изменения на товарных рынках и в логистических цепочках”.
В целом с начала года, по итогам января–февраля, объём погрузки составил 180 млн тонн и уменьшился к АППГ на 5,6%. Наибольшее падение показали зерновые (-28,7%), строительные грузы (-26%), а также промсырьё и формовочные материалы (-18%), цемент (-15,6%) и чёрные металлы (-13,1%). Максимальный рост зафиксирован по химическим и минеральным удобрениям (+8,9%).
Что касается грузооборота, то в феврале он составил 198,1 млрд тарифных тонно-км – что на 1,5% меньше, чем годом ранее (при этом среднесуточный показатель вырос на 2%). По итогам двух месяцев грузооборот составил 418,6 млрд тарифных тонно-км (+2,5% к АППГ).
фото: ShutterStock